هنالك العديد من الأسباب التي تجعل من الضروري استخدام الكتاوت منها:

إذا تسبب المنظم في انخفاض خرج نظام الشحن ، فسيتم تفريغ البطارية في النهاية ولن تعمل السيارة بعد الآن.

عموماً لقد واجهنا جميعاً المشكلة ولا يمكنك تحديد أيهما تستبدله فليس من السهل معرفة أي جزء من سيارتك بالضبط يسبب لك المتاعب ولكن إليك بعض النصائح التي يمكنك من خلالها معرفة ما إذا كان لديك مشاكل في بطارية السيارة أو مشاكل في المولد كما يلي:

إلى جانب ذلك هناك خيار آخر للإصلاح وهو الذهاب إلى مركز صيانة متخصص في الأعمال الكهربائية قد يستطيعوا اصلاحه مقابل تكلفة أقل من تكلفة شراء مولد جديد.

للأعطال ومعرفه كود العطل ومن ثم يمكن معرفه المسبب بسهوله ، واما ظهور ضوء البطارية فله أسباب اخري أيضاً، ولكن يمكن قياس فولتية البطارية باستخدام افوميتر كما سبق ووضحنا ، ومن ثم معرفه هل السبب كتاوت الدينمو ام read more شيء اخر.

يصدر نوعان من الروائح الاحتراق عند تلف أحد أجزاء الدينمو، وهي كالتالي:

رائحة احتراق مطاطية بسبب احتكاك الحزام، أو قد تكون صادرة من الغلاف المخاطي المغطي للأسلاك.

يستخدم دينمو السيارة الطاقة الميكانيكية لسير المحرك والبكرة لتوليد الطاقة الكهربائية للسيارة ولكن تكمن المشكلة في أن سير المحرك ورمان البكرة ليست متينة للغاية مما يعني أنه يمكن أن تتلف بسهولة.

تحتوي السيارات الحديثة على مجموعة كبيرة من الأجهزة الإلكترونية والتي تعتمد على جهد نظام الشحن لذلك قد يؤدي تلف كتاوت الدينمو إلى توقف العديد منها عن العمل.

إذا كنت تقود في الليل أثناء تشغيل المصابيح الأمامية ولاحظت أنها بدأت في التعتيم فهذا يعني أن المولد سيء.

غسالتى اريستون فتحة امامية المشكلة سحبت المسحوق دون سحب المي...

سرور بن مسعد بن سرور بن سعد اليعربي والله معلومات حلوه...

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

الجزء الثابت عبارة عن وحدة دائرية تحيط بالدوار وهي مكونة من حزم من الأسلاك النحاسية ملفوفة حول قلب معدني مغلف وعندما يدور الدوار فإن المجال المغناطيسي المتحرك يحرض التيار في حزمة الجزء الثابت مما يجعل الجزء الثابت يقوم بتوليد تيار كهربائي متردد للتدفق إلى مجموعة الصمام الثنائي.